I. OPIS PROJEKTU
Projekt pn. „Zakup autobusu elektrycznego wraz z budową zaplecza technicznego i infrastruktury dla potrzeb proekologicznego, zbiorowego transportu publicznego na obszarze Strefy Centralnej” jest wpisany do Strategii terytorialnej ZIT MOF Strefy Centralnej w ramach Działania 3.1 Czysty transport miejski (ZIT) Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021-2027, Typ 2: Wsparcie na rzecz transportu publicznego w obszarach funkcjonalnych miast – tabor i jest projektem partnerskim, realizowanym wspólnie przez Powiat Drawski, Powiat Łobeski, Gminę Rąbino, Gminę Czaplinek oraz Miasto Świdwin. Związek Zachodniopomorskiej Strefy Centralnej jest Partnerem Wiodącym, który będzie występował w roli wnioskodawcy i beneficjenta środków, w tym odpowiadać będzie za przeprowadzanie procedury udzielania zamówień publicznych i rozliczenia projektu z Instytucją Zarządzającą, natomiast za realizację i zabezpieczenie środków własnych na realizację inwestycji odpowiedzialni będą poszczególni partnerzy. Projekt będzie realizowany w okresie 05.05.2025r. – 31.12.2027r.
Celem realizacji projektu jest wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej, realizowany poprzez tworzenie ekologicznego transportu publicznego, rozwój infrastruktury transportu publicznego wraz z integracją środków transportu. Jego wykonanie pozwoli na ułatwienie mieszkańcom Strefy Centralnej na korzystane z różnych form transportu, zwiększy ich mobilność oraz wpłynie na zmniejszenie wykluczenia komunikacyjnego. Realizacja projektu pozwoli na kształtowanie postaw ekologicznych poprzez częstszą i łatwiejszą możliwości skorzystania z przyjaznego dla środowiska, cichego i bezpiecznego transportu publicznego. Celem jest także minimalizacja negatywnego wpływu na środowisko, redukcja emisji zanieczyszczeń oraz efektywne zaspokajanie potrzeb transportowych mieszkańców. Jest projektem komplementarnym z projektem partnerskim pn. „Budowa/przebudowa obiektów infrastruktury transportu zbiorowego na obszarze Strefy Centralnej” który będzie realizowany na terenie 3 gmin OF Strefy Centralnej w ramach Działania FEPZ.03.01 Czysty transport miejski, typ 1: Wsparcie na rzecz transportu publicznego w obszarach funkcjonalnych miast – infrastruktura. Zadania realizowane w projekcie (dodatkowo z innymi projektami realizowanymi w ramach ZIT) pozwolą na stworzenie efektywnego systemu transportu publicznego, który zmniejszy korki i zanieczyszczenie powietrza, jednocześnie zapewniając wygodne alternatywy dla transportu prywatnego dla mieszkańców obszaru Strefy Centralnej i turystów ją odwiedzających.
Projekt przyczyni się do realizacji kierunków strategicznej interwencji:
- C3.6 Rozwój zeroemisyjnego transportu zbiorowego i dróg rowerowych ułatwiających dostęp do miejsc atrakcyjnych turystycznie;
- C4.3 Poprawa dostępności komunikacyjnej;
- C5.1 Zintegrowana oferta transportu publicznego;
- C5.2 Rozwój infrastruktury transportu publicznego (między innymi : centra przesiadkowe, przystanki, parkingi, drogi rowerowe;
- C6.1 Przeciwdziałanie zanieczyszczeniu powietrza; opisanych w Strategii Terytorialnej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Strefy Centralnej.
Projekt będzie realizowany w podziale na pięć zadań, z czego każde zadanie jest realizowane przez innego Partnera.
Zadanie nr 1 „Rozbudowa punktów przesiadkowych i wiat przystankowych na terenie miasta i gminy Czaplinek”
W ramach zadania zostanie przebudowanych/ wybudowanych 45 wiat przystankowych na terenie miasta i gminy Czaplinek. Realizacja zadania zwiększy mobilność mieszkańców obszaru Strefy Centralnej. Ponadto wspiera zrównoważoną mobilność, przyczyni się do zwiększenia rozwoju bezemisyjnej mobilności poprzez możliwość skorzystania z różnych form transportu zbiorowego. Pozwoli mieszkańcom Strefy na łatwiejsze i bezpieczniejsze przemieszczanie, zwiększy dostęp do usług publicznych, kulturalnych, a turystom odwiedzającym Strefę pozwoli na łatwiejsze dotarcie do atrakcji turystycznych. Zadanie będzie realizowane w formule „Zaprojektuj i wybuduj”.
Zadanie nr 2 „Modernizacja zaplecza technicznego poprzez zakup wyposażenia do obsługi pojazdów zero i niskoemisyjnych na terenie bazy PKS Złocieniec”
Zadanie będzie realizowane przez Powiat Drawski i będzie polegało na zakupie wyposażenia bazy PKS Złocieniec do obsługi pojazdów zeroemisyjnych. Pozwoli to na serwisowanie i obsługę zeroemisyjnych pojazdów transportu zbiorowego obsługujących mieszkańców obszaru Strefy Centralnej. Zakupione nowe wyposażenie bazy przyczyni sią do zwiększenia możliwości publicznego transportu na terenie Strefy Centralnej, zwiększy jego niezawodność i bezpieczeństwo, wspiera zrównoważoną mobilność. Przyczyni się do poprawy jakości i niezawodności świadczenia usług transportu publicznego. Przedstawiony zakres zakupu wyposażenia warsztatowego jest niezbędny do obsługi serwisowej, utrzymania w sprawności technicznej i czystości nowo zakupionych autobusów zeroemisyjnych. Powiat Drawski w ramach projektu KPO (Działanie E1.1.2-2/2 Zeroemisyjne i niskoemisyjne autobusy i tramwaje - MI) zakupił 9 elektrycznych autobusów i 10 ładowarek. Pojazdy będą wykorzystywane w ramach publicznego transportu zbiorowego, którego organizatorem jest Powiat Drawski, zaś operatorem jest PKS Sp. z o.o. w Złocieńcu.
Zadanie nr 3 „Budowa, rozbudowa lub modernizacja infrastruktury przystanków autobusowych na terenie Powiatu Łobeskiego”
Na terenie powiatu Łobeskiego w ramach zadania powstanie 8 zatok autobusowych. W ramach zadania powstanie infrastruktura, wspierająca zrównoważoną mobilność. Poprzez możliwość skorzystania ekologicznego zero/niskoemisyjnego transportu publicznego zwiększy się mobilność mieszkańców obszaru Strefy Centralnej, zmniejszy się ruch na drogach lokalnych i poprawi się na nich bezpieczeństwo, zmniejszy hałas i zanieczyszczenia. Pozwoli na łatwiejsze dotarcie i skorzystanie z usług publicznych, kulturalnych, atrakcji turystycznych. Dla zadania zostało przeprowadzone postepowanie i wyłoniony został wykonawca dokumentacji projektowej. Wykonano dokumentację projektową, dla której w Wydziale Budowlanym Starostwa Powiatowego w Łobzie dokonano zgłoszenia rozpoczęcia robót, i uzyskano zaświadczenie o nie wnoszeniu sprzeciwu do zamiaru wykonania robót budowlanych.
Zadanie nr 4 „Zakup autobusu zeroemisyjnego dla miasta Świdwin”
Planowane działanie będzie polegało na utworzeniu systemu transportowego w mieście Świdwin poprzez zakup zeroemisyjnego autobusu. Celem działania jest poprawa mobilności mieszkańców Świdwina poprzez stworzenie alternatywy dla transportu indywidualnego, zwiększenie dostępności komunikacyjnej oraz promocję zrównoważonych form transportu. Ekologiczny transport miejski zapewni dostęp do miejsc pracy, nauki oraz wypoczynku, poprawi jakość życia mieszkańców miasta oraz powiatu poprzez dostosowanie transportu do ich potrzeb. Realizacja zadania pozwoli na podjęcie działań na rzecz wyrównania szans oraz przeciwdziałania dyskryminacji w dostępie do infrastruktury i usług transportu miejskiego. Zadanie będzie realizowane na podstawie porozumień z Gminami obszarowo łączącymi się z Miastem Świdwin. Zakup autobusu przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa i zmniejszonej emisji zanieczyszczeń poprzez zmniejszenie ruchu pojazdów indywidulanych. W ramach zadania planowany jest zakup autobusu zeroemisyjnego, kategorii M3, napęd na tylną oś, pojemność >160 kW, maksymalna długość pojazdu do 10 m, pojemność pasażerska minimum 40 miejsc, dopuszczalna masa całkowita do 20 ton.
Zadanie nr 5 „Rozbudowa infrastruktury technicznej i wiat przystankowych na terenie gminy Rąbino”
Zadanie polega na budowie/przebudowie 23 wiat przystankowych. Będzie ono realizowane równolegle z budową centrum przesiadkowego w Rąbinie w ramach Działania FEPZ.03.01 Czysty transport miejski, Typ 1: Wsparcie na rzecz transportu publicznego w obszarach funkcjonalnych miast – infrastruktura. Centrum przesiadkowe będzie łączyło trzy środki transportu. Kompleksowa realizacja zadań pozwoli korzystanie z różnych form transportu w tym transportu zbiorowego, wspiera zrównoważoną mobilność, poszerzy zasięg zeroemisyjnego, przyczyni się do zwiększenia bezemisyjnej mobilności poprzez możliwość skorzystania z różnych form transportu zbiorowego, zmniejszy ilość zanieczyszczeń, poprawi bezpieczeństwo na drogach. Uatrakcyjni Strefę Centralną poprzez możliwość łatwiejszego i bardziej ekonomicznego i ekologicznego sposobu przemieszczania się po jej obszarze i nie tylko. W ramach zadania została wykonana dokumentacja projektowa. Realizacja zadania dotycząca budowy oraz remontów przystanków autobusowych nie wymaga zgłoszenia ani pozwolenia na budowę zgodnie.
Dla projektu przewiduje się następujące działania w zakresie informacji i promocji:
- zamieszczenia na oficjalnej stronie internetowej i mediach społecznościowych ZZSC i Partnerów Projektu, opisu projektu, etapów jego realizacji oraz jego celów i rezultatów z podkreśleniem faktu otrzymania wsparcia finansowego z UE,
- umieszczenia trwałych tablic informacyjnych o otrzymanym wsparciu zgodnie z obowiązującym wzorem,
- umieszczenie logotypów w dokumentach i materiałach związanych z komunikacją dotyczącą wdrażania projektu.
II. GRUPY DOCELOWE
Projekt jest skierowany do wszystkich mieszkańców obszaru Strefy Centralnej. Realizacja projektu pozwoli na zwiększenie mobilności i zmniejszenie wykluczenia komunikacyjnego na obszarze Strefy Centralnej. Pozwoli mieszkańcom na łatwiejsze, bezpieczniejsze, bardziej ekologiczne i ekonomiczne dotarcie do pracy, szkoły ale też do lekarza czy kina. Pozwoli mieszkańcom na łatwiejsze, bezpieczniejsze, bardziej ekologiczne i ekonomiczne przemieszczanie się. Ponadto teren Strefy Centralnej jako bardzo atrakcyjny odwiedza wielu turystów. Zrealizowanie tego projektu z uzupełniającym się nawzajem projektem partnerskim pn. „Budowa/przebudowa obiektów infrastruktury transportu zbiorowego na obszarze Strefy Centralnej", wpłynie korzystnie na uatrakcyjnienie obszaru i poprawę jakości życia mieszkańców Strefy Centralnej, na rozwój gospodarczy i zrównoważony obszaru Strefy Centralnej.
III. WSKAŹNIKI PROJEKTU
Projekt obejmuje realizację siedem wskaźników produktu, tj.:
1. Długość przebudowanych lub zmodernizowanych linii autobusowych – 749,1 km.
2. Liczba zakupionych jednostek taboru autobusowego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej i metropolitarnej – 1 szt.
3. Pojemność ekologicznego taboru do zbiorowego transportu publicznego – 40 osób.
4. Ludność objęta projektami w ramach strategii zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 128 618 osób.
5. Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.
Projekt obejmuje także realizację dwóch wskaźników rezultatu (wartości docelowe), tj.:
1. Roczna liczba użytkowników nowego lub zmodernizowanego transportu publicznego – 144 704 użytkowników.
2. Szacowana emisja gazów cieplarnianych – 8 ton ekwiwalentu CO2/rok.
IV. WARTOŚCI PROJEKTU
Wartość ogółem projektu: 9 027 088,14 zł, w tym:
a) zadanie nr 1 „Rozbudowa punktów przesiadkowych i wiat przystankowych na terenie miasta i gminy Czaplinek” – 2 071 869,37 zł,
b) zadanie nr 2 „Modernizacja zaplecza technicznego poprzez zakup wyposażenia do obsługi pojazdów zero i niskoemisyjnych na terenie bazy PKS Złocieniec” – 1 900 000,00 zł,
c) zadanie nr 3 „Budowa, rozbudowa lub modernizacja infrastruktury przystanków autobusowych na terenie Powiatu Łobeskiego” – 1 900 000,00 zł,
d) zadanie nr 4 „Zakup autobusu zeroemisyjnego dla miasta Świdwin” – 2 755 000,00 zł,
e) zadanie nr 5 „Rozbudowa infrastruktury technicznej i wiat przystankowych na terenie gminy Rąbino” – 400 218,77 zł.
Wydatki kwalifikowane: 9 026 991,01 zł, w tym:
a) zadanie nr 1 „Rozbudowa punktów przesiadkowych i wiat przystankowych na terenie miasta i gminy Czaplinek” – 2 071 772,24 zł,
b) zadanie nr 2 „Modernizacja zaplecza technicznego poprzez zakup wyposażenia do obsługi pojazdów zero i niskoemisyjnych na terenie bazy PKS Złocieniec” – 1 900 000,00 zł,
c) zadanie nr 3 „Budowa, rozbudowa lub modernizacja infrastruktury przystanków autobusowych na terenie Powiatu Łobeskiego” – 1 900 000,00 zł,
d) zadanie nr 4 „Zakup autobusu zeroemisyjnego dla miasta Świdwin” – 2 755 000,00 zł,
e) zadanie nr 5 „Rozbudowa infrastruktury technicznej i wiat przystankowych na terenie gminy Rąbino” – 400 218,77 zł.
Wnioskowana wartość dofinansowania: 7 672 942,35 zł, w tym:
a) zadanie nr 1 „Rozbudowa punktów przesiadkowych i wiat przystankowych na terenie miasta i gminy Czaplinek” – 1 761 006,40 zł,
b) zadanie nr 2 „Modernizacja zaplecza technicznego poprzez zakup wyposażenia do obsługi pojazdów zero i niskoemisyjnych na terenie bazy PKS Złocieniec” – 1 615 000,00 zł,
c) zadanie nr 3 „Budowa, rozbudowa lub modernizacja infrastruktury przystanków autobusowych na terenie Powiatu Łobeskiego” – 1 615 000,00 zł,
d) zadanie nr 4 „Zakup autobusu zeroemisyjnego dla miasta Świdwin” – 2 341 750,00 zł,
e) zadanie nr 5 „Rozbudowa infrastruktury technicznej i wiat przystankowych na terenie gminy Rąbino” – 340 185,95 zł.
